Wil je iets delen met andere bezoekers of de bemanning? Je kan het hier kwijt.
De eerste plaats heeft Nederland met 781 bericht(en)
De tweede plaats heeft Verenigde Staten met 23 bericht(en)
De derde plaats heeft Malaysia
met 19 bericht(en)
Pagina 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 [52] 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92
Van: Nick & José Vermeule Locatie: a/b s/v Jedi, E-mailadres: Geplaatst op: Sunday 18 June 2006 om 22:10 | Ahoy Angelique,
Ik had de weatherfax kaarten van 08:00 al ruim voor achten binnen via Internet terwijl het wel tot 10:00 duurt als je het via de radio-fax binnenhaalt. Vandaar dit keer al om 08:00 dit mailtje.
Zojuist met At over de korte golf radio gesproken. mooi om vanaf nu ook radiocontact te hebben. Okay doorzeilen dus. Zoals over de radio besproken kun je dus ook ten zuiden van die ondiepte door. Ik geef je dan ook een nieuw waypoint: N18:40.7 W067:25
Plot die op de kaart en je ziet wat ik bedoel. Het wordt wel smal maar de golfhoogtes zullen je vertellen wanneer het tijd is om weer overstag te gaan. Als je een ondiep stuk opvaart ga je gewoon nog even door als de golven niet te erg zijn. Ga echter niet te ver het ondieper deel vd mona in want anders kom je er niet meer uit. Probeer in water van meer dan 2000 meter te blijven. Die bank ten noorden vd passage lijkt met z'n 802 meter zo diep dat het geen bank is. Vlak ten noord-oosten ervan is het echter 7300 meter diep, da's haast 10 keer zo diep en de Equatorial Current (naam heb ik opgezocht hoor) komt door die een na diepste trog
De stroom komt ook door de mona heen van zuid naar noord. Raad eens waar ze bij elkaar komen... juist die bank ten noorden vd passage. Kruis lekker door die geul van 2000+ meter. Als je over bakboord vaart en die bank opkomt kun je nog wel even doorgaan als de golven niet te erg zijn. Als je overstag gaat kom je nl. direct weer in beter water terecht. Als je over stuurboord vaart moet je beter opletten maar als het onder 2000 meter diepte nog wel gaat kun je nog wel even doorzetten maar zeker niet verder dan de 1500 meter lijn.
het weer: die cel met buien waar ik het gister over had zit nu boven de leewards. Het is echter nog maar een fractie van gister dus valt hij goed uit elkaar. Dat klopt met het weerbericht want ze geven niet meer de ruwe zee aan die gisteren op de kaart stond. Toch krijg je dat spul de komende nacht of morgen over je heen en zal het niet als de mooiste nacht het logboek ingaan. Maar dan zit je natuurlijk al lekker onder de hoge wal vd Puerto Rico, ook al koste het je de laatste diesel! Verwacht buien met 20-25 knopen wind maar kijk niet gek als er toch meer uit komt. Je zult ook Thor weer tekeer horen gaan daarboven. Je krijgt vandaag de tropical wave over je heen waar die cel achteraan hobbelt. De wind die je een beetje noord van oost zag/ziet klapt dus weer om naar zuid van oost als de wave overkomt. Mooi voor een slag over bakboord moet je maar denken.
Verder blijft alles hetzelfde de komende dagen. Over 72 uur is de volgende wave er weer en die tekenen ze weer als een forse maar dat was de huidige wave ook in de 72 uurs verwachting. Zullen we de komende dagen beter in de gaten houden. Okay, in het kort:
Zuid van 15 noord krijg je natuurlijk de echte tradewinds. Als ik richting oost kijk tot W30:00 zie ik enkel 15-20 knopen E. Da's lekker halve wind. Verder alles okay, geen tropische depressies.
Groetjes, | |
Van: Nick & José Vermeulen Locatie: a/b s/v Jedi, E-mailadres: Geplaatst op: Sunday 18 June 2006 om 22:08 | Ahoy Angelique,
Okay, je bent voorbij de Silver Bank en als het een beetje meezit nu ook voorbij de Navidad Bank. Vanaf dat volgende waypoint van jullie is de koers naar het aanloop waypoint voor de Monapassage 134 graden en een dikke 90 mijl. Je MOET dat halen met de brandstof die je hebt. Al stook je alles tot op de laatste druppel op, bereik N19:12.25 W067:21.6 !!!!!!!!!!! Al moet je er een paar dagen voor opkruisen, doe dit en laat je niet verleiden om ten zuiden van die lijn te komen.
Want: er is geen fueldock tot aan dat punt en dat punt moet je als de finishlijn zien. Daarna gaat namelijk de knik in de schoten en heb je de motor NIET MEER NODIG.
Ik zal een stapje terug doen en de opties voorleggen:
Samana in de DR. GEEN fueldock maar natuurlijk kan er met jerrycans en dinghys en taxi's gewerkt worden. Samana is GEEN fijne plek vanwege diefstallen en aggressief gedrag. Ook ga je terug naar west om daar te komen. Het is wel bezeild vandaar dat ik het noem.
Punta Cana: aan de zuid-oost punt vd DR is nog een fueldock in een marina met motorboten en een club Med. Ik ben daar niet geweest maar bekeek net een foto en dat is toch wel erg klein. Het kan wel en de guide zegt om de havenmeester alle vertrouwen te geven. Toch, enkel met het mes op de keel zou ik daar binnenlopen. Als er een is-tournooi is kun je er niet naar binnen (het zijn allemaal van die big game visboten en de deelnemers van wedstrijden komen vanuit de hele aribbean). Ik denk niet dat je dat nu in hurricane seizoen organiseren.
Bocqueron, PR. Hier heb ik het al over gehad. Ik heb 10 minuten over het fueldock bij de club Nautico gelopen en er met de dinghy dieptes
Met 100 liter kun je waarschijnlijk 24 uur motoren en 36-48 uur motorsailen. Zodra je zuid draait de monapassage in heb je de motor niet meer nodig totdat je het Spaanse Water opkomt. Je bent hier eerder geweest en kent de ingang. Mijn advies is om NIET te aan bunkeren. De brandstof die je nodig hebt om Bocqueron binnen te lopen kun je ook in Curacao gebruiken maar dat is geeneens nodig omdat je hier onder zeil binnen kunt lopen en wij jullie hier zelfs met dinghies in de entrance kunnen opvangen en verder helpen. Als het erg hard waait kunnen we je aan een boei van Barbara Beach leggen en na een nachtrust de jerrycans met diesel aangeven. Als het rustig is duwen/trekken we je met dinghies naar een ankerplekje of de fueldock als die vrij is. Vandaar mijn advies om niet te gaan bunkeren en evt. alle diesel te gebruiken om nu oost te gaan. Nu is het moment om de kiezen te knarsen en oost te knokken.
groetjes,
| |
Van: Jan en Ina Scheltens Locatie: Delfzijl (aan het Damsterdiep), Nederland E-mailadres: fam.scheltenshome.nl Geplaatst op: Saturday 17 June 2006 om 20:55 | Prachtig dat jullie weer in de vaart zijn. We houden het Damsterdiep open voor het geval jullie tijdens de wereldreis Delfzijl en het oude adres nog even aan willen doen. Strenge winters kennen we niet meer. We wensen jullie veel vaarplezier en houdt het schip drijvende. | |
Van: Nick & Jose Vermeulen Locatie: a/b s/v Jedi, E-mailadres: crewsv-jedi.org Geplaatst op: Saturday 17 June 2006 om 09:54 | Ahoy Angelique
Ik zet de adressen van jullie thuisfront ook maar in de emailtjes. Kunnen ze meegenieten van mijn gebrabbel ;-)
Als eerste de tijdzone. Natuurlijk is het UTC-4. De tijden die ik opgaf kloppen wel; de UTC-5 niet. We hebben dus dezelfde lokale tijd dus die gebruik ik voortaan. 08:00 is vanaf nu dus hetzelfde als 12:00 UTC.
Klinkt als dat jullie gelukkig zijn met zoon Klaas in Boekarest!! Laat even weten hoeveel diesel je nog hebt. Als je door reserve filters heen raakt, kun je de oude wassen in een emmertje met diesel, lampolie, wd40 etc. Als het echt heel erg veel vuil is kun je proberen om er een stuk nylon kous omheen te doen, wat niet lukt met de aanschroef-filters maar
Als je meer problemen met de motor verwacht is mijn advies om nu grootzeil strak te zetten, de rest vd zeilen weg te nemen en pal oost te
Als je kunt blijven motorsailen dan is de koers van 130 graden natuurlijk de beste optie. De waypoints die ik eerder mailde blijven dan geldig. Ik stuur een apart mailtje met het weerbericht.
Succes!
| |
Van: B. van Straten Locatie: Cairo, Egypt E-mailadres: b.vanstratenbapeto.simis.com Geplaatst op: Thursday 15 June 2006 om 17:51 | Beste At en Dia, | |
Van: Simon en Boukje Mossel Locatie: Schildwolde, Nederland E-mailadres: s.mosselhetnet.nl Geplaatst op: Thursday 15 June 2006 om 14:44 | Hallo At en Dia | |
Van: tante Bertha Slager Locatie: Hoogeveen, Nederland E-mailadres: slager-oosterveldhome.nl Geplaatst op: Thursday 15 June 2006 om 13:16 | Beste Ad en Dia | |
Van: Ruud Olijve Locatie: Vught, Nederland E-mailadres: Geplaatst op: Wednesday 14 June 2006 om 21:17 | Beste meneer en mevrouw Scholtens,
Gefeliciteerd met de her-start! Ik ben blij dat ik alle verhalen weer kan gaan volgen.Ik hoop van ganser harte dat er geen onaangename onderbrekingen meer komen...
Groetjes Ruud | |
Van: Femmy Janssens Locatie: Ede, Nederland E-mailadres: femmyjanssenshotmail.com Geplaatst op: Tuesday 13 June 2006 om 17:56 | Beste meneer en mevrouw Scholtens. | |
Van: greetjeVos -Slager Locatie: Goes, Nederland E-mailadres: greetjevoszeelandnet.nl Geplaatst op: Tuesday 13 June 2006 om 11:14 | Hallo At en Dia .ik hoorde dat jullie een andere boot hebben ,ziet er goed uit .een hele goede reis verder en Gods Zegen toegewenst met nu geen gedoe meer,he??hartelijke groeten van ons uit Goes Kees en Greetje Vos | |
Pagina 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 [52] 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92